Siendo esta del año 2012 la trigésima segunda  edición (por favor que nadie la llame treintaidosava) de la Feria Internacional de Turismo, imagino que todo el mundo sabe que en Enero se celebra en Madrid Fitur. Este año trae una novedad, por primera vez los blogueros especializados en viajes han podido acreditarse con un pase de prensa para visitar la feria durante las jornadas reservadas a los profesionales.  Agradecer a Eddy Lara y María Victoria Rodríguez, organizadores del TBM, que han logrado, con la colaboración de Interface Tourism Spain, que los blogueros de viajes tengamos nuestra propia identidad en Fitur 2012.

Aunque Comité de Sabios es bastante ecléctico en cuanto a su contenido, en sus inicios fue un blog sobre viajes, con consejos y experiencias sobre los lugares que había visitado y es que para mi los viajes son una triple experiencia. Primero cuando preparo el viaje, por supuesto cuando estoy en el lugar y posteriormente cuando escribo y recopilo mis experiencias. Para quién no lo conozca, a modo de ejemplo, podéis encontrar consejos para conocer Marrakech o para visitar Lisboa. Además, este año repetimos la promoción de alojamiento superior en los hoteles Sol Melia de Istria en Croacia.

Quizá por eso me encanta visitar Fitur siempre que tengo ocasión y he aprovechado la posibilidad que me ha ofrecido para presentarme allí. Justo es que en compensación os cuente lo que más me ha llamado la atención para que aprovechéis la visita del fin de semana los visitantes “no profesionales”.

Aunque realmente para las empresas, cuando de verdad se hace negocio, es en los primeros días, para muchos países de lo que se trata es de promocionarse como destino turístico, por lo que la feria es un buen lugar para recopilar información sobre un destino concreto o para simplemente tomar conciencia de cuántos lugares hay por el mundo que merece la pena visitar. Además es muy entretenido ver como la gente es capaz de llegar a las manos  por conseguir un bolígrafo, un café, una cerveza o un sombrero de paja.

Los que ya la conozcan, la Feria está dividida en pabellones.  En los pabellones impares se encuentran los destinos nacionales. Todas las Comunidades y Provincias españolas, así como numerosos municipios, tienen su propio stand, donde publicitan las excelencias de dicho lugar para fomentar el turismo. Mientras que en los pabellones pares están los destinos internacionales. 9.500 expositores y 65.000 metros cuadrados, aunque la participación se ha reducido con respecto a otras ediciones, la feria sigue siendo de dimensiones considerables.

Aunque en la era digital no tiene sentido acumular folletos catálogos y revistas en papel, por más que me lo propongo no puedo evitar volver a casa cargado de papel. Si este es también vuestro caso, llevad una maleta tipo troley o aprovechar la de cartón que entregan en un stand de líneas aéreas situado entre los pabellones 8 y 10.

Se nota la crisis tanto en el número de expositores como en el contenido de los distintos stands.

En la parte nacional, muchas comunidades han optado por acudir sólo con empresas de turismo regional, dejando de lado la promoción institucional. Mi recomendación, la cata de vinos rioja en el stand de esta Comunidad; para información, planos, guías y folletos Castilla León; una copa de fino en el stand de Ayamonte. Flojo y con personal falto de información el stand de la Comunidad de Madrid.

En la parte Europea, hay ausencias sorprendentes. Francia ni ha acudido, Suiza tanto de lo mismo, Gran Bretaña salva el tipo gracias a la presencia escocesa, Alemania presente con empresas de enseñanza de su lengua y poco más. Mi recomendación, en Irlanda podéis haceros con unas excelentes guías de alojamiento en hoteles y Beds & Breakfast además de un chupito de wisky Jameson; no dejéis de probar la cerveza checa en sus dos variedades, la Pilsen y la tostada; muy generosos son en Rumanía con muestras de su gastronomía local; en Hungría tenéis la posibilidad de probar el vino Tokey y comprar artesanía.

Más coloridos son los stands de los países de América Latina y algunos destinos asiáticos como Tailandia en cuyo stand podéis disfrutar de un pequeño masaje. Aquí las posibilidades para los indios gorrones son innumerables; un café en Colombia, una margarita en Mexico, cerveza venezolana, mojitos en Cuba, chupito de ron de Costa Rica, …

Curiosas las muestras de artesanía de los países de árabes. Joyas en plata y papiros en Egipto, artesanía en madera en Siria, alfombras persas. Sorprende que uno de Israel y otro de Palestina rivalicen por tener el stand más grande de este pabellón.

Los países africanos pasan sin pena ni gloria, con presencia de una persona, una silla y una mesa en un stand sin más decoración que un par de pósters pegados con celo a la pared.

En definitiva una edición algo más gris que otros años, pero ir a FITUR compensa, te lo pasas bien. Así que lo mejor es dejarse llevar y disfrutar de lo que vaya surgiendo y vaya captando tu atención.

DATOS PRÁCTICOS.

1. PRECIO.

El precio de las entradas de FITUR para no profesionales durante el fin de semana es de 8€.

2. HORARIO.

El horario de FITUR es ininterrumpido de 10 de la mañana a 8 de la tarde.

3. CÓMO LLEGAR.

IFEMA se encuentra en Campo de las Naciones, está comunicado con numerosos autobuses y alguna línea directa desde el aeropuerto o desde la Plaza de Colón. Además hay una parada de la línea 8 del metro (la que une Nuevos Ministerios con el aeropuerto) a escasos metros de la entrada principal del IFEMA.

Para los que deseen acceder en vehículo hay parking a precio fijo, económico si vas a pasar el día allí y caro si tu visita es corta.

Este verano apareció en la prensa la noticia de que el ayuntamiento de Madrid sopesaba la idea de instalar un ascensor en el viaducto.

Al parecer se han dado cuenta que, a pesar del desembolso realizado para crear la zona de Madrid Río, los turistas que visitan la capital apenas se acercan por esta zona.

Para promocionar Madrid Río, desde el Gobierno municipal se estudiaron diversas propuestas para facilitar el acceso a este paseo evitando a los turistas que tengan que callejear y dar un largo paseo hasta llegar allí.

Uno de los proyectos sobre la mesa de la delegada de urbanismo plantea colocar un ascensor en el Viaducto de la calle de Bailén para poder bajar directamente a la calle de Segovia, y poder así entrar a Madrid Río por el Puente de Segovia.

Al parecer cuando se proyectó el viaducto ya estaba previsto la instalación de ascensores para lo cual se dejó el hueco en los pilares.

Original de Urbancidades

A esta propuesta se une la segunda de las posibles medidas. Se trataría de acceder a Madrid Río a pie. Un tramo libre de coches desde Gran Vía hasta Príncipe Pío facilitaría la entrada por la Plaza de España, evitando así el «rodeo» que se ha de realizar en la actualidad.

Pero todos estos proyectos probablemente se queden en papel mojado por una sencilla razón: el Ayuntamiento de Madrid no tiene un puto duro.

Desde Comité de Sabios queremos darle una alternativa más al Consistorio madrileño para conectar el centro turístico de Madrid con la zona de Madrid Río con un desembolso mínimo y sin hacer apenas obra alguna.

¿Queréis saber cuál es esta alternativa?

Se trata de abrir un camino que une la Plaza de España con la calle Segovia y que permitiría en menos de cinco minutos plantarse junto al Puente de Segovia y acceder desde allí a Madrid Río.

Y lo mejor de todo es que no hay que hacer nada porque ese camino YA EXISTE.

Plano Campo del Moro

Se trata de una calle que separa los Jardines de Sabatini del Campo del Moro y que actualmente es inaccesible al encontrarse dentro del vallado que protege este último recinto.

Bastaría con desplazar el vallado y aprovechar esta vía para que los turistas y los madrileños se ahorrasen un largo paseo para llegar a Madrid Río desde la Plaza de España.

Qué lástima de paseo cerrado al público

A menudo la mejor solución es la más simple.

Siempre que visito la zona de Granada vuelvo encantado con las fabulosas tapas gratis que te dan con cada consumición. Me encanta también el concepto de tapeo que tienen en Sevilla, son aperitivos de pago, pero a precios muy moderados y en raciones de pequeño tamaño para probar muchos platos. No digamos de los pinchos donostiarras, aunque aquí se suben un poco a la parra en precios.

Por eso acogí con entusiasmo la iniciativa promovida por La Viña, la asociación empresarial de hostelería de la Comunidad de Madrid entre el 5 y el 15 de mayo del 2011 de celebrar en Madrid la tercera edición de la Ruta del la Tapa del distrito Centro.

En esta ocasión participan 36 locales que ofrecen un botellín de cerveza Cruzcampo y una tapa creativa al precio de 2,40 euros. Se concederán tres premios para las mejores tapas y entre todos los que voten por su tapa favorita se sorteará un netbook y dos premios de tu peso en productos Cruzcampo.

Animado por esta iniciativa el pasado viernes día 6 de mayo decidí sustituir la comida del mediodía por realizar parte de la ruta propuesta y la experiencia, la verdad , más pena que gloria.

Intenté comenzar por las dos tabernas situadas en la calle del Aguila (La Cara B y La Bodega del Aguila) que eran las que más cerca me pillaban, pero, vaya por Dios, no abren hasta las 20.00h.

Desde allí remonté la Cava Baja que, a pesar de ser una calle repleta de bares y tabernas, tan sólo cuenta con un local participante en la Ruta de la Tapa, la Taberna de Conspiradores.

Entro en este local y soy el único cliente, le pido mi botellín y tapa, prueba de cerdo extremeña con patatas fritas. La camarera abre un tupper y pone una pequeña cantidad en un plato de una carne dura como una piedra y unas patatas reblandecidas, una tapa peor que la que pondrían en cualquier bareto de barrio.

Continuo la ruta en dirección a la calle Toledo junto a la plaza Mayor donde se encuentra Basarri que ofrece un ravioli de morcilla y manzana. Me encuentro con que este local es un restaurante que prácticamente no cuenta con barra y que a esas horas está dedicado a dar comidas por lo que tapear allí sería bastante incomodo.

Atravieso la Plaza Mayor dirigiéndome a Grazie Mille que también a esa hora está ocupado con el menú de mediodía y su diminuta barra reservada para el servicio de camareros, además nos comenta el encargado del local que las mesas están reservadas para las comidas o las meriendas, el tapeo es exclusivo en la barra. Me rindo y sigo mi camino.

No muy lejos se encuentra Donnafugata que promete unos lacitos de pasta fresca rellenos de queso, pera y miel. Suena bien, pero una vez más me quedo con la miel en los labios porque se trata de un restaurante y a esas horas su clientela son los que acuden a comer no a tapear. Ni lo intento

Ultimo intento en Catalina la Grande junto al turístico Mercado de San Miguel. Llego y el local está vacío, pregunto al camarero y éste me informa que ya han cerrado la cocina hasta la noche.

Tiro la toalla y me vuelvo a casa a comerme un bocadillo.

Siempre había pensado que el genial dibujante, escritor, académico de la lengua y periodista español, Antonio Mingote, era madrileño , sin embargo nació en Sitges, Barcelona, el 17 de enero de 1919.

Su infancia la pasa en tierras aragonesas, entre Daroca, Calatayud y Teruel de donde era su familia. No es hasta la década de 1940 cuando fija su residencia en Madrid. Se inició como dibujante de humor en la revista “La Codorniz” en 1946 y desde 1953 hasta hoy, a sus más de 90 años, publica un chiste diario en ABC.

En septiembre de 2010, el Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid le concedió la Medalla de Oro, máxima distinción de la región, reconociendo en Mingote su intensa actividad en el terreno del humor gráfico y su servicio leal y fiel a Madrid, ciudad que él mismo había definido como la mujer sin la que «no puedes vivir».

Por eso, además de dejarnos numerosos dibujos en todas las publicaciones con las que ha colaborado, Mingote ha diseminado algunos de sus personajes por varios sitios de la capital, y ahí están al alcance de todos esperando ser admirados por madrileños y visitantes.

Salgo a su caza cámara en mano, avisadme si conocéis alguno que se me haya escapado.

Siendo alcalde de Madrid, Enrique Tierno Galván, Mingote fue nombrado alcalde honorario del Parque del Retiro. Como contrapartida el dibujante regaló varios murales de cerámica colocados en el mismo andén de la estación de metro de Retiro. Estos murales, realizados en 1987, nos muestran imágenes y personajes que nos podemos encontrar un día cualquiera en este parque: fuentes, estatuas, barcas, novios, niños jugando, …

Siguiente parada en el edificio Groupama del número 8 de la Plaza de las Cortes, frente al hotel Palace, donde se encuentra desde 1993 un reloj con carillón cuyos muñecos, a tamaño natural, fueron diseñados por Mingote. El carillón consta de cinco figuras inspiradas en los cuadros de Goya: Un torero, una maja, Carlos III, la duquesa de Alba y el propio pintor.

Para verlos en acción hay que pasarse por allí a las 12.00 o a las 20.00.

La tercera cita con Mingote es doble y nos lleva hasta la calle de la Sal, a solo unos pasos de la Plaza Mayor. Allí, en el edificio que hace esquina con la calle Postas, aparecen distintos personajes de aspecto de principios del siglo XX, asomados en cuatro balcones.

Al otro lado de la calle, en la parte superior de un comercio de relojes hay un muñeco diseñado por Mingote que representa a un relojero en su taller.

La última parada nos lleva al número 8 de la calle del Duque de Osuna, casi esquina con la calle Princesa, muy cerca de la Plaza de España.

Adornando los balcones del edificio, aparecen distintos personajes de este dibujante mostrándonos distintas situaciones cotidianas. Junto a ellos una placa homenajea a su creador: ” A D. Antonio Mingote por enseñarnos con humor y amor la vida. El pueblo de Madrid.” Actualmente (abril 2011) el edificio se encuentra en fase de restauración y parte de los dibujos están cubiertos por andamios y redes de obra.

Posiblemente no sea el monumento más destacable de Madrid, pero sí que me parece una pena el lamentable estado de conservación que presenta el Viaducto de la calle Segovia desde hace ya unos cuantos años.

El hormigón de sus pilares se encuentra descascarillado y presenta abundantes grietas. Los preciosos jardines de sus bases se encuentran abandonados y son utilizados por indigentes para pernoctar. Colchones viejos y basura se acumulan allí y el olor a orín es bastante desagradable.

El Viaducto salva un desnivel de 23 m, en su altura máxima. Está construido en hormigón armado pulido, si bien la base de los pilares aparece recubierta con sillares de granito. Se trata de una obra más práctica que artística, formada por tres bóvedas de 35 m de luz y cuatro nervios.

El Viaducto de la calle Segovia de Madrid fue construido durante la segunda República, en los años 1930, para sustituir al viejo puente de hierro y madera construido en 1874. La finalidad del viaducto es la prolongación de la calle de Bailén, uniendo los conjuntos monumentales del Palacio Real y de la Basílica de San Francisco el Grande situada en su parte superior y salvando el desnivel de la calle de Segovia, que discurre perpendicularmente a sus pies.

Viaducto Año 1947 (hemeroteca ABC)

Ya entre 1977 y 1978, se planteó la posibilidad de derruirlo y sustituirlo por uno más moderno; finalmente se optó por restaurarlo y mantenerlo.

En octubre de 1998, el Ayuntamiento de Madrid instaló diferentes pantallas transparentes de seguridad junto a las barandillas del viaducto, con el fin de evitar los saltos de los suicidas madrileños, que tomaron al viaducto como el lugar preferido para abandonar este triste mundo, según su pesimista visión de la vida. Se perdió un balcón con excelentes vistas a la Casa de Campo y al barrio del Alto Extremadura, pero el invento funcionó y desde entonces no ha habido más muertes por arrojarse desde este punto salvo el accidente de un especialista de cine que midió mal el tamaño de la cuerda de seguridad.

Una pena de mirador inaccesible

Por favor, una manita de pintura al Viaducto de la calle Segovia, ya!

Nota: para bien o para mal todas las fotos son mías (con excepción de la tomada de la hemeroteca del ABC).

La vieja estación del Norte es un proyecto de 1861. La historia de la estación de Príncipe Pío comienza vinculada a la línea de Irún. El 25 de marzo de 1856 se iniciaron las obras de la línea; tres años después, el 7 de febrero de 1859, comenzaba a edificarse la estación cabecera de Madrid.

Durante toda su historia la estación estuvo vinculada al tráfico ferroviario del norte del país. Entre 1993 y 1994 estuvo la estación completamente cerrada para transformarla en un gran intercambiador de transporte de metro, cercanías y líneas periféricas de autobuses. La estación sufrió profundas reformas dejando inutilizados las grandes edificaciones al quedar convertida en un simple apeadero del intercambiador.

A finales del año 2003, con bombo y platillo se anunció que el antiguo edificio de la estación de trenes del Norte, más conocida como Príncipe Pío, reabriría sus puertas convertida en un centro de ocio y comercio. Las obras duraron varios años y parecía un proyecto interminable.

Además la empresa constructora del centro, Riofisa, informaba que existiría un teatro destinado al montaje de musicales, que constaría de 2.100 butacas, y una gran cúpula de cristal.

Ocho años después, el centro de ocio, cultura y comercio Príncipe Pío cuenta con una superficie de 33.700 metros cuadrados repartidos en tres plantas comerciales. Asimismo alberga un complejo cinematográfico de Warner Lusomundo Sogecable con 9 salas, así como más de un centenar de tiendas y establecimientos de restauración.

¿Y el Teatro?

La historia del teatro de Príncipe Pío es una de las más grotescas sufrida por el patrimonio madrileño en los últimos tiempos. Un cúmulo de contratos fallidos y de entrada y salida de socios -desde la Sociedad General de Autores, de José Luis Moreno, de Antonio Banderas, hasta la productora holandesa Stage Holdings- para volver a manos de Adif. Y es que desde 1998 se ha presentado al menos cuatro proyectos distintos para un espacio teatral “tipo Broadway”, como se hartaron de anunciar unos y otros, para no menos de 2.000 localidades y todos han quedado en agua de borrajas.

El proyecto para la implantación de un teatro en la vieja Estación del Norte duerme el sueño de los justos. Tras más de 10 años de rumores y litigios legales, Riofisa excluyó del arrendamiento que mantenía con Adif la parte de la vieja estación que albergaría el teatro, unos 7.000 metros cuadrados.

Así, quedó en abandono una parte del edificio y así sigue en la actualidad: un edificio fantasma en el corazón de Madrid. En eso se ha convertido la estación. Uno de los edificios ferroviarios más bonitos de España se ha quedado sin cristales, lleno de grafittis y sin una farola en servicio -y gravemente deterioradas la mayoría-. El inmueble continúa en absoluto abandono durante casi una década. Por las mañanas se convierte en un aparcamiento para los empleados de Adif, por las noches sólo la presencia eventual de indigentes y jóvenes aficionado al botellón, ha otorgado algún signo de vida a la vieja estación.

¿Qué pasará con la vieja estación? Paso la cuestión a Adif, pero imagino que no recibiré respuesta.

Hace unos días volvía de comer por el centro de Madrid con un viejo amigo que desde hace algunos años vive fuera de España, uno de los “madrileños por el mundo”, y cuando pasábamos a la altura del Puente de Segovia al ver el edificio que se está construyendo en la cornisa que separa la catedral de la Almudena y el Palacio Real del Campo del Moro exclamó: “Joder, si se han cargado una de las vistas más bonitas de Madrid. Pero ¿qué coño es ese edificio? Habrá protestado la gente, ¿verdad?”

Y, la verdad, es que no supe que decirle porque es verdad que vi que aparecieron grúas, que levantaron un muro y que un día dejó de verse parte de la fachada sur de la catedral, pero ni siquiera sabía que estaban edificando. Por eso me he puesto a indagar y ya estoy informado.

¿Quién me ha robado mis vistas de la Almudena?

El nuevo vecino del Palacio Real y la Catedral es el Museo de Colecciones Reales que construye Patrimonio Nacional para mostrar su ingente colección de tapices, carruajes y objetos artísticos. Para permitir este edificio se han cepillado la alta protección urbanística de la zona y se han quedado tan panchos. La fachada, de 150 metros, se despliega desde la explanada que separa el palacio de la catedral de la Almudena y llega hasta la cuesta de la Vega. Oculta parcialmente el templo y hunde sus cimientos sobre una parte del Campo del Moro.

Vistas desde el Puente de Segovia Enero 2011

Vistas de la Catedral de la Almudena en mayo 2005

Cuando menos hay que reconocer la escasa información con la que se ha gestado el proyecto, de espaldas a todo tipo de opinión, debate y participación ciudadana. Nadie parece haber tenido en consideración el impacto visual que puede tener un moderno bloque de planta rectangular, yaciendo justo debajo de este conjunto monumental.

Para levantar el inmueble, el Ayuntamiento modificó en 2005 el Plan General de Ordenación Urbana. Una orden inusitada que alteraba el principio general: son los edificios los que deben amoldarse al planeamiento urbanístico, y no a la inversa. El cambio de normas contó con el visto bueno del Ministerio de Cultura y la Comunidad de Madrid. Al revés de lo ocurrido en torno a otro proyecto en la cornisa del Manzanares, el minivaticano que promueve la Iglesia en Las Vistillas, en este caso no ha habido movilización vecinal en contra.

Aunque aún quede lejos el día de su inauguración, el Museo de las Colecciones Reales ya forma parte del paisaje de la cornisa entre la cuesta de la Vega y el Palacio Real. Adiós a las vistas, hay menos árboles y más cemento.

En cuanto a las reacciones generadas, hay que destacar que a finales de diciembre se realizó una concentración convocada por la plataforma Madrid. Ciudadanía y Patrimonio en la Cuesta de la Vega, en las inmediaciones del Palacio Real, para mostrar su disconformidad con el futuro Museo, cuyas obras se prevén que concluyan en 2014, por considerar que es una “puñalada” a los valores paisajísticos, históricos, arqueológicos y naturales de la ciudad. Dicha concentración logró reunir a la friolera de treinta personas y transcurrió sin incidentes.

Vistas desde el Parque del Oeste en mayo de 2005

Y digo yo, ¿no hubiera sido preferible haber recuperado edificios en otro sitio para la construcción del museo? Y encima, con la crisis que tenemos encima, tenemos que soportar el derroche económico (el coste previsto inicialmente, 60 millones de euros, se ha disparado a 130) que ha supuesto la construcción del museo en un lugar de topografía complicada y con la presencia de numerosos restos arqueológicos.

Si no la conocéis podéis ver la panorámica del Palacio Real y la catedral de la Almudena desde el Puente de Segovia en mi cuenta de Flickr.

Reventó la burbuja inmobiliaria. Cientos de miles de pisos sin vender. Las Promotoras de Construcciones en situación de concurso de acreedores. Pero el precio de los pisos en venta no acaba de bajar sustancialmente. No me atrevería a decir que ha tocado suelo, pero sí que creo que los precios no van a desplomarse mucho más, al menos en las grandes ciudades como Madrid o Barcelona y para viviendas digamos “dignas”. Las bajadas importantes puede que se vean en algunas zonas de la costa, nuevos desarrollos tipo Valdeluz o Seseña y algunas ciudades dormitorio. Venga, voy a ir a contra corriente de la opinión de Jesús Encinar, el CEO de el portal inmobiliario Idealista que defiende la postura contraria en su blog.

Las viviendas nuevas son construidas y comercializadas por las promotoras de construcciones. ¿Cómo funcionan éstas? La práctica totalidad de las promociones de viviendas se financian mediante un pequeño porcentaje de recursos propios y, sobre todo, con préstamos de las entidades financieras. Para verlo más claro pondré un ejemplo: una vivienda que hace unos años se comercializaba en 200.000 euros y tenía una hipoteca de 175.000 euros (correspondiente a la deuda que la promotora tenía con el banco). Aunque la Promotora renunciase a tener beneficio, el límite por el que puede vender esa vivienda es el de la deuda que tiene con el banco (más los gastos de impuestos, plusvalía, notario, registro y demás). Por debajo de esa deuda a la promotora le conviene que se la quede el banco directamente. Así que de ese precio no va a bajar.

Bien, ya están en poder del banco las viviendas, ahora bajarán de precio, ¿no? Pues tampoco. Aunque las entidades financieras tiene algún margen para bajar puesto que si la vivienda de nuestro precio tenía una hipoteca de 175.000 euros, un 10 o 15% de esa cantidad no se abonaba a la promotora hasta la venta de la vivienda y, al no haberse producido esta, el banco se quedó con la vivienda por la deuda real existente (en nuestro ejemplo 150.000 euros). Pero como a los bancos les gusta ganar dinero a ese precio le van a sumar su beneficio y lo sacarán al mercado otra vez por los 175.000 euros (o más).

Añade a esto que en los últimos dos años apenas se han construido viviendas nuevas, así que casi no hay oferta y a poco que despegue la demanda los precios irán hacia arriba (siempre hablando de ciudades grandes y zonas con atractivo).

Vamos ahora a las viviendas de segunda mano. Con ellas se produce lo que yo llamo “falsas bajadas”, cuando los propietarios piden de arrancada cantidades desorbitadas y van bajando poco a poco, pero no porque el precio de la vivienda vaya a la baja sino porque el precio inicial no era realista. Un par de casos en los que no bajarán mucho más:

1.- Los que quieren vender su vivienda para comprarse una nueva y ven que estas no bajan de precio, no pueden permitirse bajar mucho lo que piden por la suya o no podrán afrontar el pago de la nueva con el beneficio que obtengan.

2.- Los que adquirieron la vivienda como inversión no quieren tener pérdidas y la baja rentabilidad que les ofrezcan otras inversiones como la bolsa, los fondos, plazos fijos y demás no les incentivan a vender. Así que aguantan hasta que vengan tiempos mejores.

Mi conclusión, la bajada de precio de las viviendas en las grandes ciudades como Madrid y Barcelona ya no va a ser mucho más pronunciada y en poco tiempo los que tengan una vivienda atractiva (céntrica, con vistas, con zonas comunes, bien comunicada, …) comenzarán a subir precios de nuevo.

¿Voy a contracorriente de todo el mundo?

Este año el Ayuntamiento de Madrid debe andar de presupuesto para la Noche en Blanco, que se celebra al 11 de septiembre, fatal o peor que fatal porque “peazo” de actividad que ha preparado:

UNA PUESTA DE SOL !!!!

y …

y ya está, eso es todo.

Pero, si el sol se pone todos los días.

Pues sí, la verdad es que sí, pero no había presupuesto para más.

Fotografía de Juanjo Sánchez (www.welkcome.blogspot.com)

Abro concurso de ideas para actividades de años venideros:

Paseos por la calle, sentarse en un banco de un parque, dar de comer a los patos del Retiro ,…

Y lo bien que lo vende!!! Enhorabuena al colectivo Basurama, encargado de comisariar La noche en blanco 2010.

EL SOL SE PONE PARA TODOS

15 puntos de Madrid:

parque de San Isidro, puente de Toledo, parque de la Cornisa, parque de las Vistillas, Viaducto, cornisa del Palacio Real, Templo de Debod, plaza de Príncipe Pío, explanada del Puente del Rey, Teleférico, plaza de Moncloa (mirador del intercambiador), estatua del Ángel Caído (parque de El Retiro), monumento a Alfonso XII (parque de El Retiro), calle Alcalá (esq. calle Sevilla), calle Joaquín Costa (junto a la plaza de República Argentina).

Una invitación a presenciar “el mayor espectáculo de Madrid”, sus atardeceres. Una forma de ocio no consumista y de producción gratuita, que nos ofrece la posibilidad de crear una grieta en el asfixiante tejido urbano; unos minutos de relax y belleza, cada día, con sólo mirar hacia el oeste y dejarse alimentar por el poder del sol. Proponemos quince localizaciones, y también una web –www.atardeceresdemadrid.org- en la que cada cual puede recomendar su atardecer favorito e incluir fotos, textos y vídeos. Siéntate al sol, abdica y sé rey de ti mismo.

Atardeceres de Madrid es una propuesta del colectivo Basurama, encargado de comisariar La noche en blanco 2010, que reúne algunas de las principales premisas del ideario de esta edición: la utilización de los recursos existentes -y no hay recurso menos perecedero que el sol-, la interacción con la ciudad de una manera diferente, así como el “redescubrimiento” de sus tesoros ocultos -y de Madrid, ya se sabe, una de sus mejores cosas es su cielo-.

De cuando en cuando al ver los resultados de algunas obras que realizan los Ayuntamientos te dan ganas de descojonarte. Si no fuese porque están pagadas con el dinero de nuestros impuestos, sí, sí de tu bolsillo. Entonces te das cuenta de que los que se deben estar descojonando son ellos.

Me ha pasado esta semana al ver la historia de los flamantes y nuevos estanques del Puente de Segovia en Madrid.

Os pongo en antecedentes para los que no conozcáis la historia.

En la anterior legislatura el Alcalde de Madrid, Alberto Ruíz Gallardón realizó una obra faraónica para soterrar la vía de circunvalación M30 en su tramo paralelo al río Manzanares. Dejando a un lado que la deuda generada la estarán pagando los nietos de mis nietos, la verdad es que el resultado fue muy bueno. Se ganó en calidad de vida, sin duda.

Para la presente legislatura el objetivo era poner bonito el terreno que se había ganado a los coches, jardines, fuentes, zonas recreativas, carriles bici, … En esto llegó la crisis y el Ayuntamiento se quedó sin pasta, pero el Gobierno inventó el Plan E, dinero público para los Ayuntamientos para financiar obras locales a cambio de crear empleo. Gracias a estos fondos, el Ayuntamiento de Madrid fue terminando algunos tramos de su Proyecto Río.

Entre ellos la creación de unos estanques y fuentes bajo el Puente de Segovia junto al cauce del Río Manzanares. El pasado 10 de mayo el Alcalde de Madrid y la delegada de obras del Ministerio de Fomento inauguraron los estanques a bombo y platillo congratulándose de haber creado unos “oasis en el desierto de cemento” en el que los madrileños podrían refrescarse. Un anticipo de la futura Playa de Madrid. Y todo por apenas 13 millones de euros!!!

Este fue el titular del periódico de ese día:

Diario 20 Minutos (10.05.2010)

Con sus 60 centímetros de profundidad, los paseantes podrán remojarse los pies dentro de estas pequeñas balsas.

Y ¿qué creéis que sucedió?

Vamos a ver, si construyen un estanque con unas escaleras que permiten introducirse dentro, el periódico dice que el Alcalde anima a los madrileños a refrescarse y hace un calor de justicia en Madrid … pues oh, sorpresa !!!! La gente se metió en el estanque a bañarse.

Ah, pero esto tan asombroso e inesperado pilló por sorpresa a las mentes pensantes del Ayuntamiento. No, hombre!!! Si sólo era para mojarse los pies, ¿cómo es posible que se estén bañando?

Así que a principios de junio, el Ayuntamiento colocó unos cartelitos prohibiendo el baño.

Este fue el titular del periódico de ese día:

Diario El Mundo (03.06.2010)

Vallan los estanques del Puente de Segovia, pero la gente se sigue bañando

El Ayuntamiento sí permite remojarse los pies.

Con el calor apretando al máximo y a falta de costa en Madrid, los ciudadanos han improvisado una pequeña playa en Madrid Río. A pesar de que el Ayuntamiento prohíbe el baño en fuentes y estanques de uso público, las lagunas bajo los pilares del Puente de Segovia, junto al río Manzanares, acogen a numerosos bañistas que se saltan esta restricción a diario, deseosos de darse un chapuzón.

Desde el Ayuntamiento confirman que el baño en fuentes públicas puede conllevar sanciones de hasta 80 euros, y subrayan que lo único que está permitido en los estanques es “refrescarse los pies desde las escaleras de piedra”, no dentro del propio embalse.

Y sigamos adivinando qué pasó. Pues que como seguía haciendo calor la gente se pasó los cartelitos de “Prohibido bañarse” por el forro. Menuda sorpresa, ¿verdad?

Así que un par de días después, y sin que hubiese pasado ni un mes desde que se inauguraron,

los estanques del Puente de Segovia fueron vallados, ni baño, ni remojón de pies, ni leches. Los madrileños que quieran refrescarse que se vayan a su casa.

Titular del periódico del día:

Diario 20 Minutos (07.06.2010)

Las “piscinas” del Puente de Segovia valladas

Poco ha durado el invento de los estanques bajo el puente de Segovia, en Madrid Río. Cuando el Ayuntamiento de la capital inauguró la zona, el pasado 10 de mayo, vendió las balsas como un lugar perfecto para refrescarse los pies en verano. Sin embargo, todavía no ha pasado ni un mes y los estanques (que costaron 13,4 millones) ya no son aptos ni siquiera para remojarse: el Consistorio ha colocado unas vallas a un metro del borde de las balsas para impedir que la gente se acerque al agua.

¿Es o no es para descojonarse?